Про бустеры

Самые серьезные и многочисленные проблемы с автомобильной батареей наблюдаются в зимний период эксплуатации. В это время года бортовая сеть машины невольно начинает совершать работу с непрерывной высокой нагрузкой, что является следствием активного использования базового электрооборудования: обогревателей салона и стекол, осветительной оптики, и прочее.

Особенно это актуально, если автомобиль проводит ночи вне гаража, а в светлое время суток совершает поездки на короткие дистанции. При таком алгоритме эксплуатации его батарея обязательно будет подвергаться ускоренной разрядке, несмотря на постоянную подзарядку от штатного генератора. Закончится это тем, что в батарее не хватит энергии, чтобы привести стартер в рабочее состояние.

В данной ситуации для запуска двигателя потребуется заряд внешнего носителя. Добиться его возможно различными методами, но если рядом нет еще одного автомобиля или ремонтного сервиса, для оперативной "реанимации"силовой установки машины понадобится переносной пускозарядный агрегат – бустер.

Это герметичное устройство, внутри него расположены свинцовые кислотные батареи, где применяется электролит густой консистенции, что обеспечивает полную безопасность при транспортировке.

Основными поставщиками бустеров являются Китай, Тайвань, и некоторые страны Европы. Все бустеры подразделяются на две категории: промышленные и бытовые. Ёмкость бытовых, как правило, не более 30 А/ч. Пусковой ток, являющийся решающим фактором при выборе устройства равен 1000 А. Все бытовые агрегаты делятся на подгруппы: до 1100 А, свыше 1100 А.

Некоторые бустеры обладают энергией способной завести двигатель без непосредственного подключения к АКБ, но при этом его мощность не должна превышать 125 сил. Устройства с током выше 1100 А могут активировать мотор до 250 сил мощности.

При приобретении бустера нужно проверить в нем функционирование автоматической защиты от несоответствия полярности и разряда, что влияет на работоспособность устройства. Все бустеры имеют индикаторы батареи: светодиоды, вольтметр.